Gummibåt och katamaran för fiske

Den uppblåsbara båten är fiskets mest missförstådda farkost: avfärdad som badleksak av somliga, överskattad som allvädersbåt av andra. Sanningen ligger där den brukar, i användningen. För rätt fiskare är den enda realistiska vägen till eget flyt, för fel fiskare blir den en dyr besvikelse, och den här guiden går igenom vilket som gäller dig, som en fördjupning av båttypsavsnittet i vår köpguide för fiskebåt.

När den uppblåsbara båten är rätt val

Argumentet är förvaringen och transporten, och det är starkare än det låter. En båt som packas i en väska på 35 kg kräver ingen båtplats, ingen tomt, ingen trailer och inget bygglov för ställningen, den bor i förrådet och åker i bagageluckan. För den som bor i lägenhet, fiskar olika semestervatten varje år eller vill ha en båt i husbilen finns inget alternativ i samma prisklass som löser samma problem.

Det betyder också att den uppblåsbara båten ofta inte konkurrerar med en fast båt utan med ingen båt alls. Frågan är sällan gummibåt eller aluminiumbåt, utan gummibåt eller landfiske. Sedd så är kalkylen en annan: för under tiotusenlappen öppnas djupkanter, öar och vikar som aldrig nås från stranden.

Katamaranskrov mot klassisk gummibåt

Den klassiska gummibåtens svaghet för fiskaren är rankheten, att stå upp och kasta i en rund enkelpontonbåt är vingligt. Katamaranformen med dubbla pontoner löser det: bredare stödyta, mindre gungning i sidled och en durk som ligger plant mellan pontonerna. Skillnaden märks mest i exakt det ögonblick fiskaren bryr sig om, när hugget kommer och du reser dig med spöt.

Pontondiametern är siffran att titta på, grövre pontoner bär mer och ger högre fribord. Räkna också med att uppblåsbar durk eller air mat-däck gör ståytan styv nog för kastfiske, en mjuk textildurk gör det inte.

Materialet och krokarna

Här kommer den ärliga delen. PVC på 0,9 mm är slitstarkt mot skav och normalt bruk men har tre naturliga fiender i just fiskebåten: trekrokar, filékniven och vassa strandstenar. En jerkbait med frihängande krokar som tappas i durken är en verklig risk, inte en teoretisk. Motmedlen är rutiner snarare än oro, beten i betesask och inte på durken, kniv i slida, landstigning på sand hellre än klappersten, och en lagningssats i båten från dag ett.

Konstruktionen är förlåtande när olyckan ändå är framme: fyra luftkammare plus en separat i durken betyder att en punktering sänker farten, inte båten. Det är en säkerhetsmarginal värd att kräva oavsett märke.

Motor på gummibåt

Motorgränserna varierar stort mellan modeller, från 9,9 hk på mindre båtar till 30 hk på större modeller med transom i plywood, och tillverkarens gräns är taket precis som på alla båtar. Transomens material är värt en extra blick vid köp: plywood ger stadigare infästning än helt uppblåsbara motorfästen och är i praktiken ett krav för bensinmotorer med någon effekt.

Kort rigg är i regel rätt på uppblåsbart, propellern går friare från botten i de grunda vatten där de här båtarna trivs. Och för många är elmotorn det naturliga valet: tyst, lätt och tillräcklig för båtar som väger 35 till 65 kg. Hela dimensioneringen finns i guiden om elmotor till fiskebåten.

Skötsel, livslängd och andrahandsvärde

En uppblåsbar båt kräver en annan sorts omsorg än aluminium. Räkna med tio till femton minuters montering per pass, och lika viktigt, torka båten innan den packas, fukt i väskan är materialets långsammaste fiende. Förvara den frostfritt och mörkt över vintern, UV-ljus åldrar PVC mer än användning, och gå igenom kammare, ventiler och limfogar varje vår.

Andrahandsvärdet ska sägas rakt ut: det är lågt jämfört med aluminium, en begagnad gummibåt är svårvärderad eftersom skicket sitter i material som inte syns utanpå. Köp därför uppblåsbart för att använda, inte för att äga, kalkylen bygger på fiskepassen den ger, inte på vad den säljs för sedan.

Vad de uppblåsbara inte gör

Två begränsningar till, för ärlighetens skull. Tillverkarna anger sällan CE-kategori för de enklare uppblåsbara båtarna, våra produktsidor skriver då anges ej i stället för att gissa, och utan köl driver en lätt uppblåsbar båt påtagligt i sidvind, den som fiskar öppna fjärdar i blåst kommer irritera sig. Är fisket i huvudsak stora vatten, hårt väder eller tung packning pekar allt mot en fast båt i stället, jämförelsen finns i guiden om aluminiumbåt eller plastbåt och hela sortimentet i båtkategorin.

Packlistan som gör skillnad

Uppblåsbart fiske har sin egen utrustningslista, och den väger nästan ingenting. Lagningssatsen är redan nämnd och åker alltid med. Ett litet ankare med tillräcklig lina är viktigare än på fasta båtar, eftersom en köllös lättviktsbåt driver fort i vind och ett drivande kastläge sällan varar. Fotpumpen ska med även på passet, inte bara vid montering, trycket sjunker när vattnet kyler luften i pontonerna och en minut pumpande återställer styvheten i durken. Betesaskar med lock och kniv i slida skyddar materialet, en torkhandduk i väskan skyddar förvaringen, och en vattentät packpåse ersätter de stuvfack som inte finns. Flytvästen, slutligen, är extra motiverad här: den som fiskar ensam från en lätt båt långt från land är exakt den profil olycksstatistiken pekar ut. Allt tillsammans ryms i en ryggsäck och kostar en bråkdel av båten.

Tre frågor innan du köper

1. Var ska båten bo? Är svaret förråd, bagagelucka eller husbil är uppblåsbart sannolikt rätt, finns tomt och vagn förtjänar aluminium en titt.
2. Står du upp och kastar? Då är katamaranform och styv durk kraven att ställa.
3. Hur ser dina krokrutiner ut? Betesaskar och slidkniv är billigare än lagningssatser, och båda ska med från första turen.

Hela beslutskedjan från vattentyp till motor finns i köpguiden för fiskebåt.

Strömkast finansieras via affiliate-länkar. Köper du utrustning via länkarna på den här sidan får vi en liten provision, utan kostnad för dig. Det påverkar inte vad vi skriver eller hur vi värderar produkterna.